Technos wing foil board

Technologie ICS - HIPE First

Inflatable and composite plate

Les avantages du gonflable

• Technologie Drop Stitch PVC simple couche avec rails renforcés (2 couches).
• Pression d’usage : 15 psi.
• Transport : elle se range dans un sac.
• Pratique : elle se gonfle en 2 minutes.
• Esthétique : le rendu est très beau.
• Solide : grande résistance aux mauvais traitements.
• Durable : 100% réparable.

Pour plus de rigidité et un collage durable, nos plaques sont collées sur un large renfort de carène qui crée une double couche. L’ensemble est ensuite couvert par une troisième couche de maintien de la plaque. Elle est donc fermement collée par dessous et par dessus sur toute sa périphérie. Une idée GONG, brillante et durable.

Les performances du carbone

• Plaque full composite.
• High density foam stringers pour limiter le flex et le poids.
• Rails US usinés directement dans la fibre : performances incroyables.
• Une rigidité et un dynamisme digne d’une planche rigide.
• Un ensemble foil + gonflable sans perte de sensations !

Une board innovante et pensée dans l’ultime détail

• Renfort PVC sous la plaque pour préserver le flotteur avec une couche supplémentaire.
• Renfort PVC sur la plaque pour protéger le carbone et le collage de la chaleur, et répartir les efforts au plus loin sur la plaque pour éviter un décollement.
• Doubles inserts en laiton non débouchants reliés par une tige en fibre de carbone pour visser le foil facilement et sans risquer de percer la planche.

Technologie ICS - Pros

Inflatable Carbon Synthesis

Les avantages du gonflable

• Technologie Woven Dropstitch double couche avec rails renforcés (2 couches).
• Pression d’usage : 15 psi.
• Transport : elle se range dans un sac.
• Pratique : elle se gonfle en 2 minutes.
• Esthétique : le rendu est très beau.
• Solide : grande résistance aux mauvais traitements.
• Durable : 100% réparable.

Les performances du prepreg carbone et fibre de verre

• Plaque ICS Full composite prepreg haut de gamme
• High density foam stringers pour limiter le flex et le poids.
• Rails US usinés directement dans le carbone : performances incroyables.
• Une rigidité inégalée sur le marché.
• Un dynamisme et une réactivité incomparables.
• Un ensemble foil + gonflable sans perte de sensations !

Une board durable

• Renfort PVC sous la plaque pour préserver le flotteur avec une couche supplémentaire.
• Renfort PVC sur la plaque pour protéger le carbone et le collage de la chaleur, et répartir les efforts au plus loin sur la plaque pour éviter un décollement.
• Doubles inserts en laiton non débouchants reliés par une tige en fibre de carbone pour visser le foil facilement et sans risquer de percer la planche.
• L’anneau de leash de gros diamètre est le plus solide du marché. C’est indispensable pour une utilisation en wingfoil.

Technologie WOOD 2X

Notre construction d’entrée de gamme, est sans rougir, comparable (voire meilleure) que la plupart des planches haut de gamme du marché vendues à prix d’or…

La planche est intégralement renforcée par dessus la stratification en fibre de verre avec un sandwich bois collé sous vide et une strat de fibre de verre biaxiale hyper solide. Intégralement, c’est-à-dire le pont, le bottom mais aussi les rails contrairement à beaucoup de marques « prestige ».

Et le pont bénéficie d’un renfort supplémentaire en sandwich PVC (Airex) 3mm de haute densité qui limite tous les impacts, gage de durabilité. C’est la techno parfaite pour les primo-accédants en wing, qui recherchent un combo prix/solidité imbattable.

• Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
• Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
• Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier mm 100% à la main.
• Planche 100% Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
• Pont, carène et rails en sandwich bois sous vide : un rapport prix/solidité imbattable.
• Pont : sandwich intégral Bois/Fibre de verre composé d’une âme en bois et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, un sandwich PVC/fibre sur toute la zone de piétinement.
• Carène : sandwich intégral Bois/Fibre de verre composé d’une âme en bois et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz.
• Renforts spécifiques foil : bloc PVC haute densité accueillant les deux rails US.
• Quatre couches de carbone couvrent les box. Le bloc PVC connecte le box au pont pour éviter les tassements de l’EPS sur cette zone critique.
• Rails : la structure sandwich bois recouvre intégralement les rails : solidité structurelle, bonne résistance aux chocs (coups de pagaie).
• Poignée de portage GONG intégrée dans le top sandwich PVC : limite les tassements, éviter la casse aux alentours.
• Hot coat teintés dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
• Finition « custom finish » mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.
• Ces planches sont dotées de notre technologie WOOD 2X pour le meilleur compromis solidité / prix du marché.

Principales qualités des composants :

Pain EPS : léger, absorbe les chocs, mémoire de forme.
Résine époxy : durable, peu cassante, mémoire de forme.
Fibres de verre : solidité, peu cassante, tolérante, souple.
Mousse PVC haute densité : étanche, dure, solide, mémoire de forme.
Wood : Solidité, fiabilité, prix imbattable.

Technologie FSP 2X

Le FSP 2X est notre technologie innovante et haut de gamme, pour le meilleur compromis poids / solidité / performance du marché.

Le FSP 2X est un full sandwich fibre de verre biaxiale et de PVC. Ce matériau de haute densité et de 3mm d’épaisseur est solide, léger et hydrophobe. Il forme une coque intégrale rigide et solide sur le pain EPS de votre planche.  Associé à la fibre biaxiale, il vous garantit le meilleur compromis durabilité / performance du marché. Et avec le process de fabrication qui cumule les mises sous vide le poids final de votre planche est parfaitement maîtrisé.

Durable, performant, réparable, les marques capables de proposer un sandwich total en PVC en série en wing se comptent sur les doigts d’une main. GONG en est le leader !

• Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
• Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
• Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier mm 100% à la main.
• Résine Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
• Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
• Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
• Renforts spécifiques foil : bloc PVC haute densité accueillant les deux rails US et la poignée. Quatre couches de carbone couvrent ces box. Des lattes de PVC stratifiées connectent le renfort au pont pour la plus grande durabilité.
• Renforts carbone des inserts de straps, sous les talons et la zone de piétinement.
• Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs (coups de pagaie, de genou ou de harnais).
• Poignée de portage GONG intégrée sous la planche dans le un bloc PVC : limite les infiltrations, évite la casse aux alentours.
• Hot coat teinté dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
• Finition « custom finish » mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.

Principales qualités des composants :

Pain EPS : léger, absorbe les chocs, mémoire de forme.

Résine époxy : durable, peu cassante, mémoire de forme.

Fibres de verre : solidité, peu cassante, tolérante, souple.

Mousse PVC haute densité : étanche, dure, solide, mémoire de forme.

Technologie FSP PRO

Son sandwich PVC intégral est recouvert d’un full carbone pour un ensemble hyper dynamique. C’est la techno ultime qui additionne le meilleur de toutes les constructions pour des perfs folles.

Le gain de performances est fou : la planche est solide, rigide, ultra légère et réactive !

• Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
• Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
• Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier millimètre 100% à la main.
• Résine Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
• Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
• Pont : sandwich intégral avec matériau d'âme en PVC, sur une couche de fibre de verre 4oz pour la tolérance, et 1 couche de fibre de carbone 6oz à l’extérieur. Plus des renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
• Carène : sandwich intégral avec matériau d'âme en PVC, sur une couche de fibre de verre 4oz pour la tolérance, et 1 couche de fibre de carbone 6oz à l’extérieur. Plus des renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
• Renforts spécifiques foil : bloc PVC haute densité accueillant les deux rails US et la poignée. Quatre couches de carbone couvrent ces box.
• Des lattes de PVC stratifiées connectent le renfort de box de foil au pont pour la durabilité.
• Renforts carbone des inserts de straps, sous les talons et la zone de piétinement.
• Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs (coups de pagaie, de genou ou de harnais).
• Poignée de portage intégrée sous la planche dans un bloc PVC : limite les infiltrations, évite la casse aux alentours.
• Hot coat teintés dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.

Principales qualités des composants :

Pain EPS : léger, absorbe les chocs, mémoire de forme.

Résine époxy : durable, peu cassante, mémoire de forme.

Fibres de verre : solidité, peu cassante, tolérante, souple.

Fibres de carbone : dynamisme, rigidité, résistance.

Mousse PVC haute densité : étanche, dure, solide, mémoire de forme.