Technos Surf Foil

Technos Surf Foil

Technologie Gonflable


La plaque carbone qui est une réelle révolution by GONG fait toute la différence. Elle est solidement collée sous la structure gonflable. Cette pièce composée de 1,9kg de carbone prepreg pur et deux foam stringers, est un bijou de savoir-faire composite. Par son design, elle apporte précisément ce qu’il faut de mécanique pour être aussi rigide qu’une planche classique, sans alourdir le poids total.

En surf foil, les petites tailles sont parfaites, surtout la plus petite. Difficile de faire la différence avec une rigide, sauf sur des sensations très pointues. Mais pour voler, carver cool, pomper et connecter toute une série, c’est top !!! Strapless only en revanche.

En wake foil, la HIPE Perf est juste géniale. C’est clairement la board parfaite car elle est vraiment simple à bord, ne blessant jamais le bateau ni les passagers. Et difficile de lui trouver des défauts sur l’eau tant sa proximité avec une planche rigide est importante, les avantages du gonflable en plus (notamment dans les chutes). Gonflée en 1 minute, la 4’8 est indispensable en wake.

Les avantages du gonflable

  • Technologie Woven Dropstitch double couche soudée.
  • Pression d’usage : 15 à 20 psi.
  • Transport : elle se range dans un sac.
  • Pratique : elle se gonfle en 2 minutes.
  • Esthétique : le rendu est très beau.
  • Solide : grande résistance aux mauvais traitements.
  • Durable : 100% réparable.

Les performances du carbone

  • Plaque ICS Full carbone prepreg.
  • High density foam stringers pour limiter le flex et le poids.
  • Rails US usinés directement dans le carbone : performances incroyables.
  • Une rigidité inégalée sur le marché.
  • Un dynamisme et une réactivité incomparables.
  • Un ensemble foil + gonflable sans perte de sensations !

Une board innovante et pensée dans l’ultime détail

  • Renfort PVC sous la plaque pour préserver le flotteur avec une couche supplémentaire.
  • Renfort PVC sur la plaque pour protéger le carbone et le collage de la chaleur, et répartir les efforts au plus loin sur la plaque pour éviter un décollement.
  • Inserts en laiton non débouchants pour visser le foil sans risquer de percer la planche.
  • Le strap en V light, le strap symmetric large light et la visserie sont offerts avec la planche.
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Technologie FSP 2X


Ces planches sont dotées d’une technologie innovante nommée FSP 2X pour le meilleur compromis poids / solidité / performance du marché.

L’apport d’une fibre biaxiale renforce énormément la planche et le PVC forme une coque hydrophobe de 3mm sur toute la planche. Ce sandwich PVC offre le meilleur dynamisme tout en préservant la solidité, à un poids incroyable.

C’est en concevant une nouvelle technique de finition, au plus près de nos prototypes faits dans notre usine française que nous avons réussi à gagner du poids. Nous travaillons avec des résines teintées pour éviter au maximum la peinture qui charge la planche inutilement. Teintée dans la masse, votre planche gagne en noblesse et en durabilité.

  • Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier millimètre 100% à la main.
  • Résine Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
  • Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Renforts spécifiques foil : bloc PVC haute densité accueillant les deux rails US. Trois couches de carbone couvrent ces box. Des lattes de PVC stratifiées connectent le renfort au pont pour la plus grande durabilité.
  • Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs.
  • Hot coat teinté dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition « custom finish » mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.
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Technologie EPS

  • Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier millimètre 100% à la main.
  • Résine Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Stratification Epoxy/fibre de verre sur pain de mousse haute densité en Polystyrène 28kg/m³ renforcé par 3 lattes en bois de 3mm.
  • Détail du pont : 2 couches de fibre de verre 6oz
  • Détail de la carène : 1 couche de fibre de verre 6oz, avec 6 patchs renfort de fibre de verre 6oz autour des rails US pour limiter les casses en avant de la fixation du foil lors des décrochements.
  • Renfort PVC 80kg/m3 d’une épaisseur de 3,5 cm intégrant les 2 rails US.
  • Hot coat teinté dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition « custom finish » mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.
  • Cette techno est facilement réparable à neuf en cas de pet, et présente un excellent rapport légèreté/nervosité mettant en avant toutes les qualités techniques du shape.
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Technologie EPS PRO

  •  Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier millimètre 100% à la main.
  • Résine Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Stratification Epoxy/fibre de carbone et verre sur pain de mousse Polystyrène haute densité 28kg/m³ avec 3 lattes en bois de 3mm.
  • Détail du pont : 1 couche de fibre de verre 6oz et une couche de fibre de carbone 6oz.
  • Détail de la carène : 1 couche de fibre de carbone 6oz et 2 patchs renfort de fibre de carbone 6oz autour des Box US pour limiter les casses en avant de la fixation du foil lors des décrochements.
  • Renfort PVC 80kg/m3 d’une épaisseur de 3,5 cm intégrant les 2 rails US.
  • Hot coat teinté dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition « custom finish » mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.
  • Cette techno est facilement réparable à neuf en cas de pet, et présente un excellent rapport légèreté/dynamisme mettant en avant toutes les qualités techniques du shape.
  • Ces planches sont 100% shapées et glassées en Chine dans l’usine la plus expérimentée dans la fabrication des planches de surf.
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Technologie FSP PRO

  • Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier mm 100% à la main.
  • Résine Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
  • Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre et carbone composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 1 couche de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de carbone 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre et carbone composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 1 couche de fibre de carbone 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Renforts spécifiques foil : bloc PVC haute densité accueillant les deux rails US. Trois couches de carbone couvrent ces box. Des lattes de PVC stratifiées connectent le renfort au pont pour la plus grande durabilité.
  • Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs.
  • Hot coat teintés dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition « custom finish » mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.
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