Technologie FSP 2X
La technologie FSP 2X est facilement réparable à neuf en cas de choc. La mousse PVC du sandwich est étanche et évite les entrées d’eau sur les chocs du quotidien. Le pain en EPS ne se détériore pas car il est vraiment protégé de l’eau. Et les réparations disposent d’un support beaucoup plus conséquent pour s’appuyer et fusionner parfaitement avec la matière environnante.
Cette technologie offre l’incomparable rapport solidité/légèreté/dynamisme du full sandwich PVC sous vide.
- Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
- Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
- Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier mm 100% à la main.
- Planche 100% Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
- Latte bois 3mm pour limiter les risques de cassure.
- Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
- Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
- Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 2 couches de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de verre biaxiale 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
- Renforts spécifiques foil : bloc PVC haute densité accueillant les deux rails US. Deux couches de carbone couvrent les box. Des lattes de PVC stratifiées connectent le renfort au pont pour une plus grande durabilité.
- Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs (coups de genou ou de talon).
- Hot coat teinté dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
- Finition « custom finish » mât, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.
