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Wing Plus

La wing polyvalente et accessible pour débuter et progresser !
Prix habituel 449€
Prix soldé 449€Prix habituel 569€
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Wing Superpower Boom

La puissance dont vous rêviez.
Prix habituel 599€
Prix soldé 599€Prix habituel 869€
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Wing Pulse Boom

Stabilité, vitesse et rigidité pour la race et le freeride.
Prix habituel 499€
Prix soldé 499€Prix habituel 729€
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Wing Droid

La wing ultime pour le freestyle et le waveriding !
Prix habituel 459€
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Wing Neutra

La wing de vagues par excellence pour des hautes performances en surf et en j...
Prix habituel 399€
Prix soldé 399€Prix habituel 499€

Perf Series

Notre collection Perf Series

La collection Perf Series, c’est notre construction en Dacron, abordable et durable, avec nos 5 modèles de référence : Plus, SuperPower, Pulse, Droïd, Neutra qui font leurs sorties au rythme de deux temps forts par an, avant le printemps pour la Spring Line et avant l’automne pour la Fall Line.

Perf Series – Spring line

Les modèles summer, la SuperPower et la Pulse, renouvelées en mars dernier, notamment avec l’introduction du boom, restent dans la gamme Perf Series et seront mise à jour au printemps prochain pour tout fracasser dans le light et sur le flat de l’été 2024.

La SuperPower Boom

Nous avons tous rencontré des conditions de vent qui nécessitent plus de fond de puissance qu’avec une wing « classique ». Dans du vent light évidemment, mais aussi sur des spots compliqués avec de fortes déventes, du courant ou des variations de vent importantes.

La SuperPower, best seller mondial de ce programme, arrive dans cette nouvelle édition équipée d’un boom 100% carbone qui apporte à la fois de la finesse de pilotage et un gros booste de puissance et de contrôle.

Avec ce boom innovant et hyper haut de gamme, on sent immédiatement que notre R&D ne fait pas de bricolage. Le boom est fixé avec deux vis prises dans des carrés US : les mêmes que ceux de votre foil ! Notre système ne laisse aucun jeu au boom. C’est parfaitement rigide et impossible à défaire en navigation. Pas de scratch, pas de bouts, pas de pièces fragiles, pas de plastiques qui lâchent au bout d’un an, rien qui ne puisse lâcher en nav. Au contraire, nos pièces enserrent les sangles qui cerclent toute la latte centrale, comme sur les wings à poignées : une fiabilité totale éprouvée depuis des années.

La Pulse Boom

Une wing hyper rigide, également équipé d’un boom, avec un creux très calé et un vrillage dynamique qui agit comme une véritable voile de course. On va très vite sans effort, comme une voile de windsurf à cambers, et on se sent vraiment glisser sur les longs bords.

Notre nouvelle génération de profils est capable de développer des rendements comparables au kite à boudin et au windsurf. Il est totalement stable pour évoluer à haute vitesse. L’attaque du profil a été retravaillée ainsi que son morphing pour permettre à l’aile de mieux respirer. Le gain en remontée au vent est hallucinant. Au largue, le profil accepte beaucoup plus de vent vitesse et continue de tracter vers l’avant. La Vmax et les accélérations sont « décuplées ». On est vraiment full power et full speed !!!

Perf Series – Fall line

Les modèles fall, la Plus, la Droïd et la Neutra quant à elles font peau neuve avant l’automne pour anticiper des conditions plus variées et musclées. Ces deux wings dédiées à une pratique énervée sont directement issues du R&D éprouvé sur les Limited Edition UPE. On retrouve sur ces deux shapes l’énorme gain de performance démontré en Championnat du Monde mais ici dans une construction plus abordable et un shape plus tolérant.

La Plus

La Plus vous fera progresser plus rapidement que n’importe quelle wing. Mais elle est bien plus qu’une wing de débutant : c’est la wing la plus polyvalente.

Sur cette version de la Plus le ratio a été diminué et la coupe a été totalement revue. Cela se traduit par :

  • Une aile plus coupleuse grâce à un profil creux, qui tire davantage à l’arrêt et exploite au maximum chaque petite risée. Le décollage est vraiment facilité.
  • Une envergure réduite pour faciliter le pumping et limiter le risque de toucher l’eau pendant la navigation.
  • Une aile plus maniable pour des manœuvres plus fluides et plus douces.
  • Des tips qui limitent les fautes.
  • Une toute nouvelle répartition des panneaux pour un contrôle total de la puissance à bas régime et dans les surventes.

Un maximum de confort en navigation et des possibilités infinies.

La Droid

La Droïd est la wing freestyle par excellence : compacité maximum, accélération impressionnante, légèreté, maniabilité extrême et power ON/OFF. Des qualités qui l’ont sacrée Championne du Monde avec Clément en Surf/Freestyle.

Son shape est 100% nouveau. Son bord d’attaque très courbe, s’inspire de la Neutra dans une version ultra compacte. Avec une latte centrale seulement 5cm plus longue que la Neutra, on retire 25cm d’envergure sur la Droïd. La quasi suppression du rond de chute négatif permet également de maximiser la surface pour une envergure réduite.

Ses nouvelles découpes de canopy multi-axiales qui reprennent les efforts à +/-45° dans la canopy, en complément dynamique de la trame du triple ripstop qui reprend les efforts à 0/90°, optimisent la tension de tout le profil. Et les quatre grandes lattes de chute viennent garantir une efficacité totale de la Droïd même très toilé. Le feeling en nav est ferme, précis, puissant, et dès qu’on choque elle passe au neutre comme une pure wing de vague.

La Neutra

Avec un titre de Championne du Monde de Surf-Freestyle et un titre de Championne du Monde de Big Air, la Neutra est la wing la plus performante dans les vagues.

Cette nouvelle édition de la Neutra bénéficie des évolutions de shape testées, éprouvées et validées par notre Team Pro pour répondre à leurs attentes et celles des riders les plus exigeants.

100% surf avec sa neutralité à la demande, comme son nom l’indique, c’est la wing parfaite pour un surf engagé, le freefly et même le freestyle. Sa capacité à se faire oublier est fabuleuse pour un style fluide.

L’architecture très courbée de la Neutra centre sa puissance pour un maximum de maniabilité. On a vraiment la sensation qu’elle pivote autour d’un point juste en arrière de votre main avant. C’est un pilotage précis et instinctif.

Découvrez ces nouveaux modèles en action et sous tous les angles dans cette vidéo qui illustre le niveau de performance et de finition affiché par cette gamme exceptionnelle.

Les programmes Perf Series

Pour choisir votre wing, focalisez-vous sur votre programme : Allround, Light wind, Freerace, Freestyle, Waveriding :

La Wing Plus : Allround !

  • Son rôle est de faciliter votre première année de wing. Elle n’a aucune limite avec son shape très performant mais non spécialisé comme ses sœurs. Légère, facile, puissante, ses qualités en font également la wing la plus polyvalente de la gamme pour les riders confirmés.

La Wing SuperPower Boom : Full Power !

  • Votre plan d’eau vous expose à des vents capricieux, irréguliers, poussifs ? C’est LA wing imbattable dans le light et pour les gabarits costauds : power à revendre et accélérations furieuses.

La Wing Pulse Boom : FreeRace attitude !

  • Surclasser les autres en vitesse et en cap, tenir facilement dans les rafales, et accélérer sereinement.. Elle fracasse dans tous les registres de la course, et propulse la wing dans un nouveau registre de performances.

La Wing Droïd : Freestyle machine !

  • Compacité maximum pour enchaîner les tricks et les rotations. Son creux délivre une relance incroyable pour toujours plus de pop. En wave riding elle est également très efficace grâce à sa maniabilité extrême et sa puissance qui vous sort de toutes les situations et permet de sous toiler pour gagner en mania..

La Wing Neutra : Ultimate Wave riding !

  • La fluidité absolue avec cette wing 100% surf/sauts/transitions. On revient à l’essentiel de ce qui nous a fait rêver le siècle dernier pour le sublimer en wing. Légère sur la balance, et très légère en mains.

La technologie Perf Series

Notre collection Perf Series bénéficie de la construction la plus fiable et éprouvée du marché, tout en restant à un prix accessible.

Les matériaux ont fait leurs preuves dans le temps. Ils sont fiables, efficaces, et facilement réparables. Les coutures sont optimisées à chaque collection, toujours dans l’optique d’augmenter la longévité de vos ailes. Et c’est un sujet clef en wing qui nous a poussé à développer les coutures les plus complexes de nos sports. Enfin, les renforts sont stratégiquement positionnés pour que la wing résiste aux contraintes mais reste légère. Souvent cachés dans les bladders, ces renforts sont essentiels.

Chez GONG, on est à l’opposé des technologies wing basiques des marques low cost. Nos prix bas ne s’expliquent que par l’absence d’intermédiaire. Nos wings sont construites dans les règles de l’art, pour durer et accepter les contraintes de ce sport. De plus, nos Wings sont parfaitement réparables avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.

La structure de nos wings Perf Series se compose d’un bord d’attaque et une latte centrale en Dacron DIMENSION POLYANT DP175LL qui forment un squelette rigide lorsque que l’on gonfle les vessies internes en TPU.

Le Dacron DP175LL est un tissu polyester très solide et très rigide dans un grammage qui reste léger. Véritable référence mondiale du Dacron, c’est le matériau le plus éprouvé du marché. Il est parfait pour donner d’excellentes performances le plus longtemps possible. Il est aussi facile à trouver pour des réparations discrètes.

La rigidité de la structure est assurée par des bladders dans le bord d’attaque et dans la latte centrale. Nos bladders sont fabriqués en TPU épais de 80 microns d’épaisseur pour plus de résistance. Les boudins eux même et tous les accessoires sont thermo soudés pour résister à des pressions importantes.

Retrouvez encore plus d’infos sur nos technologies dans nos pages produits !

Notre système ultra-innovant de poignées modulables (3-en-1)

Les Plus, Droid et Neutra de la gamme Perf Series profitent d’innovations remarquables avec notre système modulables de préhension 3-en-1 qui permet de monter des poignées textiles, poignées rigides ou un boom, ainsi des évolutions de shapes validées par nos team riders. Les tensions sont parfaites. Le vrillage est calibré pour chaque programme. Le couple puissance / contrôle est savamment dosé… Rien n’a été laissé aux approximations. Ces wings sont le fruit d’un an de travail, de centaines de prototypes, de tests tous azimuts, de recherche sur les assemblages et les composants, bref nous en sommes vraiment très fiers 😉

Les Plus, Droid et Neutra de la Perf Series sont équipées de notre système modulable de poignées avec de série les poignées textiles pour leur tolérance, leur légèreté, leur matière non agressive et leur prix accessible.

Ce système est une innovation GONG brevetée au service de votre feeling pour adapter votre wing à votre niveau, à vos sensations, et même au type de session car rien ne vous empêche de mettre les poignées rigides pour le freestyle, le boom pour tracer et les poignées textiles pour le freefly.

Quels styles de wing ?

Vous avez tous en tête un style de glisse qui vous parle, plusieurs peut-être ?

Chez GONG nous avons développé des réponses spécifiques à chaque style pour que chacun trouve non seulement des performances, mais aussi ce qui lui ressemble ou ce à quoi il souhaite s’identifier.

Mais si vous voulez surfer avec une Droïd parce que vous aimez son style, sa compacité, ses watts ? Rien ne vous en empêche, bien au contraire.

Et si vous débutez et vous aimez le look de la Neutra ? Let’s go ! Elle sera parfaite pour vos débuts.

Ce qui compte c’est de pas acheter aujourd’hui la wing qui vous ira dans un an. Prenez celle qui est adaptée à votre situation réelle. C’est comme ça que vous allez prendre du plaisir et progresser.

Quel quiver de boards de wing ?

La wing Plus matche parfaitement avec une HIPE, une Zuma, une Lance, une Flint, ou une Mint, et notre Foil Allvator Aluminium. C’est le combo magique pour les débuts et les sessions cools.

La SuperPower, la Pulse, la Droïd et la Neutra se marient à la perfection avec une HIPE Pro, une Mint, une Kube, une Lemon ou une Lethal et nos mâts en carbon ou HM et des ailes rapides. C’est le combo hautes performances. Vous pourrez ajouter à ce combo un SUP pour les jours sans vent, et surement une planche de surf. Mais si vous allez vers la wing, c’est que vous avez peut-être déjà ces jouets dans le garage.

Quel leash acheter pour sa wing?

Prenez un leash de wing de 5’ à 6’ dans le vent léger et un 8’ dans le vent fort. De préférence un modèle dédié à la wing et de type téléphone par exemple. Un leash court permet de reprendre la wing rapidement. Un leash long protège la wing des chutes de foil dans la toile en la laissant partir plus loin. Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage.

Ne laissez pas votre wing battre dans le vent au bout du leash, il n’est pas incassable ! Idem dans les vagues, ne retenez pas votre wing par le leash, elle va exploser ou vous allez vous blesser. Pour la planche, optez pour un leash un peu plus long que la planche. Soit en droit, soit en tire-bouchon, ceinture, genou, ou cheville… c’est au choix selon les préférences de chacun.

Faut-il pratiquer le wing foil avec ou sans harnais?

Rider sans harnais est sexy car on se sent libre et c’est la mode. On peut bouger dans tous les sens, c’est vraiment agréable.

Par contre, il faut peu toiler pour ne pas se faire allonger les bras. Cela signifie devoir pomper souvent pour décoller. Et idéalement on va préférer les petits bords quand on n’a pas de harnais.

Toutes nos wings ont des attaches pour lignes de harnais. Vous avez donc le choix.

Donc, si à l’inverse on aime rider toilé, l’usage d’un harnais est quasi obligatoire si vous ne voulez pas faire des sessions bridées à une heure. Dans ce cas, la pose de lignes de harnais est super simple, (cf nos tutos sur le forum). Nous vous conseillons l’usage d’un harnais le moins rigide et le moins enveloppant possible, avec un crochet type windsurf.

Notez que les wings modernes développent beaucoup de puissance. C’est ce qu’on leur demande : on veut aller vite, haut, avoir une wing très rigide etc… et tout cela fait des wings de moins en moins tenable sans harnais. Les Pros n’en portent pas en freestyle ou dans les vagues car les bords sont courts et peu intenses. Mais en Race ils le mettent obligatoirement.

Alors à vous de voir si la sensation et l’esthétique prévalent sur les performances. Mais il est à parier que dans peu de temps les riders auront tous des harnais car l’évolution ira vers des wings plus puissantes et plus de performances.

Ma wing doit-elle avoir une fenêtre ou une canopy pleine ?

Les wings sans fenêtre sont moins chères, plus légères de 200g et plus faciles à ranger.

Les wings avec fenêtres sont plus safe, et donc dédiées à des pratiques en groupe. On va typiquement mettre des fenêtres sur les wings avec lesquelles on va tourner autour de bouées en course, ou rider à haute vitesse. Le but est de voir sous le vent pour éviter l’accident.

Pour les débutants, une wing avec fenêtres s’impose car la sécurité passe avant les quelques grammes que vous pourriez gagner. Elles ne servent pas à admirer le paysage : elles servent à voir une silhouette pour avorter une courbe dangereuse qui engendrerait une collision.

Comment faire sécher sa wing ?

A moins de terminer votre session par un long bord au soleil et d’accoster sur un ponton, il est plutôt rare de sortir de l’eau avec une wing complètement sèche. ? Sachez qu’il n’y a pas besoin de faire sécher sa wing si elle est amenée à être utilisée régulièrement en eau salée, le sel protégeant les matériaux de la moisissure.

Si néanmoins pour des raisons de transport ou de stockage vous voulez les faire sécher, il faut absolument éviter de suspendre la wing dégonflée par la poignée du bord d’attaque. C’est pourtant bien pratique mais c’est le meilleur moyen d’obtenir une belle hernie sur la latte centrale à la jonction avec le bord d’attaque suite à l’affaissement de la vessie à l’intérieur. Les vessies sont mobiles dans la latte et le bord d’attaque. Donc si vous la suspendez pour la sécher dégonflée, la vessie peut glisser, voir se froisser, dans le fourreau de latte.

Donc dans l’idéal, on fait sécher sa wing gonflée et à l’ombre, et au pire à plat ou au moins avec juste le boudin central gonflé.

Retrouvez tout notre How To : Faire sécher sa wing

Good to know :

Les wings sont des structures gonflables très légères. C’est la raison de leur efficacité. Vous devez donc en prendre le plus grand soin. L’erreur classique est de percer la wing avec le foil. Vous n’y échapperez pas. Mais c’est très simple à réparer. Nos tissus limitent la déchirure et la contiennent au lieu de l’impact. La pression de gonflage de votre wing influe sur sa puissance, sa tolérance, et sa tenue en plage haute. Une pression trop importante met en danger votre wing. Il faut une wing bien gonflée mais pas au point d’exploser. Cela s’apprend car les manomètres ne sont pas fiables.

Point de vigilance :

Pour les Wings équipées de fenêtres pour vous apporter plus de visibilité et de sécurité dans vos manoeuvres, il est impératif de rouler les oreilles vers la latte centrale, puis de la replier en veillant à ne pas pincer le PVC de la fenêtre. Si vous rangez votre wing humide dans son sac sans la faire sécher, il y a un risque de transfert de couleur entre les tissus et fenêtres PVC.

Entretien :

1. Inspectez systématiquement l’état de votre wing. Repérez d’éventuels trous ou entailles et faites-les réparer avant qu’ils n’empirent.

2. Évitez de rincer votre matériel à l’eau claire. Le chlore présent dans l’eau courante peut altérer les traitements de surface de la wing.

3. Veillez à ne pas laissez d’eau ou de sable s’introduire dans les boudins ou les valves lors du gonflage/dégonflage.

4. Laissez sécher votre wing à plat. Si vous suspendez votre wing pour la sécher, le bladder peut se déplacer dans le fourreau et causer un pli, potentiellement source de hernie/explosion lors du gonflage suivant. Ne jamais secouer une wing dégonflée.

5. Retirez l’excédent de sable avant de la plier et de la ranger.

6. En dehors de vos sessions, laissez votre aile à l’abri du soleil et de la lune.

7. En cas de latte ou de bord d’attaque percé, utilisez votre kit de réparation.

Manipulation et précautions d’usage

1. Lorsque vous déplacez votre wing gonflée, retournez-la intrados face au sol (position de vol) et évitez au maximum de laisser le bord d’attaque ou la toile frotter à terre.

2. Posez toujours votre wing sur une surface saine, dégagée, sans coquillages, objets ou plantes coupants ou perforants.

3. Sécurisez votre wing sur la plage à tout moment (utilisez votre leash, du sable, ou un sac rempli de sable), extrados face au sol.

4. Respectez les consignes de gonflage. Le risque de faire exploser la wing est réel, en particulier en cas de surgonflage, de manipulation trop violente ou dans les vagues.

5. Utilisez votre wing équipée d’un leash. Le leash vous permet de ne pas perdre votre wing en cas de rafale, mais il n’est pas fait pour tirer violemment votre wing, notamment dans les vagues.

6. Évitez au maximum de laisser votre wing se faire emporter par une vague, et si ce cas de figure se présente, ne tirez pas sur le leash. Le poids et la puissance de l’eau sont phénoménaux, si vous générez une traction supplémentaire dans le sens inverse, vous augmentez le risque de déchirer votre wing ou casser le leash.

7. Ne laissez pas la wing accrocher dans l’eau quand vous pompez ou quand vous vous lancez. Ne la pliez pas.

8. En cas de chute en foil, ne tombez pas sur le foil et ne laissez pas votre wing tomber dessus. Un stab, ou une aile avant de foil transpercera immanquablement votre wing.

9. Ne laissez pas votre planche équipée d’un foil ou de dérives, passer sur votre wing. Le non-respect de cette consigne entrainera assurément des dommages sur la wing.

10. Lorsque vous devez passer la barre avec votre wing, maintenez-là hors de l’eau 100% du temps. Ne mettez jamais votre wing dans les vagues, gardez-la en l’air autant que possible. Tenez la poignée de downwind et le strap avant pour passer les vagues.

11. Inspectez votre leash avant et après chaque session et changez le régulièrement. Une entaille même minime peut créer une amorce de rupture.

12. Votre wing est un engin ultra-polyvalent qui peut être exploité avec des supports terrestres tels que le skate, les rollers , le mountain-board, etc… Elle n’est pas prévue pour être frottée sur une surface dure ou abrasive. GONG SUP 1 ne saurait être tenu responsable pour une usure liée à une utilisation terrestre.

Sécurité et bon sens marin

1. Il faut vérifier la plage de vent de votre wing et l’adapter à vos capacités réelles. Ne sous-estimez jamais la force de traction de votre wing. Même une wing pour débutants peut développer une force de traction importante et non maîtrisable par l’utilisateur.

2. Lorsque vous pratiquez, tenez-vous au courant des prévisions météorologiques et de la configuration de votre spot (vent side ou off ou on). Attention aux conditions de vents forts et plus particulièrement aux conditions avec des fortes rafales. N’utilisez pas votre wing en mer par vent de terre à moins d’avoir une sécurité sur l’eau. Les conditions parfaites pour la pratique sont un vent de travers par rapport au rivage et régulier d’une force de 15-25 noeuds.

3. Pour les premières sessions, et lorsque vous ne jugez pas encore parfaitement les plages de vent et les conditions : soyez vigilant en plage haute et ne sortez pas si vous n’avez pas la wing adaptée à la plage de vent. Vous prenez des risques pour vous mais aussi pour le matériel.

4. Utilisez votre wing dans un environnement sécurisé. Prenez le temps nécessaire pour apprendre le maniement de l’équipement dans des conditions optimum de sécurité.

5. Ne surestimez pas vos capacités. Assurez-vous d’être en bonne condition physique et de ne pas présenter de contre-indications médicales. Une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves ou causer la mort du pratiquant ou de tiers.

6. N’utilisez pas votre wing dans un shorebreak ou des vagues trop puissantes. Ne la lachez jamais dans les vagues.

7. Lorsque vous naviguez, contrôlez en permanence le plan d’eau pour éviter toute collision ou non-respect des règles de priorité en mer. Gardez en tête que vous êtes potentiellement dangereux pour vous même et pour les autres.

8. Soyez extrêmement prudent si vous naviguez avec votre wing et une planche équipée d’un foil. GONG SUP 1 décline toute responsabilité en cas de dégâts ou de dommages causés par l’usage inapproprié de la wing ou par imprudence.

9. GONG vous conseille fortement de souscrire à une assurance couvrant la pratique du wing foil.

10. Équipez-vous de protections : casque, leash, gilet d’impact… Mieux vaut trop que pas assez !

11. L’usage de la wing en dehors du milieu marin est sous votre responsabilité (skate, ski, snow…).

12. La wing n’est pas un parachute, ni un deltaplane !

13. Lorsque vous utilisez votre wing, ayez toujours du bon sens, respectez la nature, et essayez d’aider les autres avec prudence quand ils sont en difficulté.

14. Toutes nos wings sont équipées d’une étiquette d’identification afin d’y renseigner vos coordonnées conformément à la législation en vigueur.

Cette liste de recommandations est non exhaustive et ne remplace pas une connaissance et une étude sérieuse des règles de sécurité et de navigation en mer. Le foil en particulier est un sport dangereux qui ne s’improvise pas.

Règles générales concernant la pratique du foil

Pour votre sécurité, n’utilisez pas ce produit avant d’avoir lu et compris ces avertissements et instructions et surtout, respectez-les. La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maîtrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voire la mort, pour vous ou autrui.

LE FOIL DOIT ÊTRE PRATIQUÉ EN PRENANT TOUTES LES PRÉCAUTIONS D’USAGE EN SURF, KITE OU WING, majorées de celles liées au foil.

Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques. Ce ne sont pas des jouets. Vous devez les piloter avec un grand sens des responsabilités.

GONG vous recommande fortement de prendre des cours pour chacune des pratiques à foil, dans une école spécialiste de l’apprentissage du foil afin d’être averti, responsable, et prudent avant d’utiliser ce produit seul.

Vérifiez d’avoir souscrit à une assurance couvrant la pratique du foil.

Les fabricants et fournisseurs de ce produit ne sont pas responsables en cas de dégâts matériels ou d’accidents corporels dus soit à une simple ou mauvaise utilisation, soit à un usage excessif, en compétition, ou irresponsable, du produit par l’utilisateur.

RESPECTEZ LES RÈGLES DE PRIORITÉ ET DE SÉCURITÉ.

Renseignez-vous sur la législation en vigueur concernant la pratique des sports à foil sur le spot que vous ciblez. Lorsque vous pratiquez, n’oubliez pas de conserver une distance de sécurité conséquente avec tous les obstacles, autres pratiquants et embarcations. Restez très loin des baigneurs et autres pratiquants, y compris vos amis, et ce même lorsque vous considérez avoir atteint un niveau suffisant pour le faire.

N’UTILISEZ CE PRODUIT QUE SI VOUS ÊTES EN BONNE FORME PHYSIQUE ET QUE SI VOUS SAVEZ BIEN NAGER.

Ne surestimez pas vos forces : n’allez jamais plus loin que ce que vous pouvez faire à la nage dans les conditions météorologiques présentes et annoncées. La natation en mer en situation de détresse est beaucoup plus difficile qu’en piscine.

Les mineurs ne doivent pas pratiquer sans l’accord et la surveillance de leur responsable légal.

TENEZ-VOUS AU COURANT DES PRÉVISIONS MÉTÉOROLOGIQUES.

Il vous appartient de prendre la décision d’aller sur l’eau ou d’y renoncer selon les conditions météorologiques constatées et annoncées. Ne pratiquez jamais le foil par temps orageux, dans des conditions menaçantes ou changeantes.

OBSERVEZ LES COURANTS.

Ne luttez pas contre les courants : utilisez les pour revenir à terre plus loin. Lutter c’est comme monter des escaliers roulants à l’envers : vous allez vous épuiser pour à peine avancer. Soyez stratège, regardez le courant qui vous emporte, et visez un atterrissage réaliste.

PROTÉGEZ-VOUS !

Vous devez porter un casque, un gilet d’impact et idéalement des chaussons épais et une combinaison iso-thermique pour pratiquer ce sport.