Description

Programme

Le top du waveriding dans un shape accessible.

Présentation

La Lemon est à la fois extrême par ses cotes et harmonieuse par ses formes. On pourrait dire que tout « tombe sous la main » sur cette planche tant son shape répond instinctivement à vos besoins sans vous mettre en difficulté. Un nose relativement fin pour gagner du poids et diminuer l’inertie dans les courbes et le pomping. Un tail en square pincé qui limite les touchettes. Plus étroite qu’en 2021 pour plus de vitesse sur l’eau, elle offre une largeur suffisante pour la stabilité à l’arrêt et en réceptions. Et tout le volume concentré sous vos pieds avec jusqu’à 120L dans une 5’4 ! Pourtant, l’harmonie du shape frappe vraiment à terre ; et sur l’eau c’est une révélation. C’est surtout dans son tail que réside son secret : il libère l’eau sans retenue. Directement inspiré du magic tail de la Lethal, la Lemon décolle 2nds plus tôt. Et c’est une différence considérable car on est moins obligé de se toiler ou de s’épuiser à pomper. La board est aussi plus stable et pop plus fort. Ce shape délivre des performances extrêmes avec son nose fin sur un shape compact. Cette petite board, ultra maniable, garde pourtant un volume confortable pour assurer dans le light mais aussi dans les réceptions de tricks et les vents capricieux, sans passer obligatoirement par la case plouf. En surf, elle est vive et fluide à la fois, agressive et rassurante… La Lemon permet des courbes et des moves sans limite. Dans des longues vagues rapides, c’est du carving pur, franchement impressionnant. Et on remonte facilement dessus pour redémarrer après une chute, ce qui compte quand on est pris dans la série. En sauts, c’est une petite board hyper maniable qui dispose d’une surface super confortable à la réception. On peut vraiment tout replaquer sans craindre la chute. Une board qui met en confiance sans vous encombrer, c’est certainement le meilleur compromis. La haute performance d’un shape court et pointu, mais avec une surface confortable.

Shape

Même si la largeur a été réduite, on conserve du confort dans la surface pour faciliter les phases de transition. C’est le gros plus de la Lemon. Le shape de carène avec son double concave sous le nose vient amortir les touchettes en dissipant l’énergie et guider la planche dans l’axe avant le décollage. La Lemon 2022 est douce, facile et rigide. La réduction de la largeur couplée au tail très plein assure un décollage ultra précoce, même dans le light wind.  Les facettes sur les rails et le double concave permettent de voler sereinement sans avoir peur d’un gros coup de frein à la moindre touchette sur un clapot ou dans les courbes serrées. Le tail hérité de la Lethal est une référence en termes de gestion de flux avant le vol. Votre planche ne colle plus avant de voler. Elle est vraiment libérée, c’est super agréable et évidemment performant. Et ça reste très joli en l’air. Les rails sont bien pleins pour une grande stabilité latérale. Le pont plat optimise le contrôle et les sensations sont en prise directe avec l’action.

Équipements

Le set de footstraps est offert avec la planche. Confortables et légers, ils offrent un maintien parfait de vos pieds même dans les tricks les plus fous. À l’avant, le footstrap en V centre parfaitement le pied sur la planche. La position est ainsi plus naturelle et permet un contrôle direct et précis dans les manœuvres. Les inserts de straps multi-positions et les rails US de fixation du foil, permettent une multitude de réglages, et de trouver rapidement la position idéale en SUP comme en wing. Le pad intégral haut de gamme Diamond de 5mm d’épaisseur apporte un maximum de grip et de confort en navigation, tout en protégeant la planche des chocs.  La poignée est sur la carène pour permettre le portage à une main. On peut avoir la pagaie ou la wing dans l’autre main, le temps de passer les mousses ou pour sortir de l’eau. Et comme on fait toujours les choses sérieusement, la poignée est posée dans un bloc de mousse PVC hydrophobe et couverte de fibre.

Construction

Ces planches sont dotées de notre technologie innovante et haut de gamme nommée FSP Pro. Ce Full Sandwich PVC full carbone offre le meilleur dynamisme tout en préservant la solidité, à un poids incroyable. C’est tout simplement le must de la techno custom sous vide, en série. Le PVC forme une coque hydrophobe de 3mm sur toute la planche. Et la fibre de carbone qui couvre intégralement la planche vient booster ses performances. Elle est clairement beaucoup plus vive sans être fragile. Les box de foil sont posés dans un large renfort PVC 80kg/m3 plus épais que les box. Aucun risque de prise d’eau dans le pain EPS, même sur un choc violent. Ce renfort est lui-même relié au sandwich PVC du pont par des lattes de sandwich PVC pour assurer la cohésion de l’ensemble et éviter que ce gros renfort ne prenne du jeu avec les années. Tout est posé avec des renforts de fibre de verre pour la tolérance et de carbone pour limiter les flexions. La poignée est elle aussi posée dans un bloc de PVC étanche. Notre technologie est véritablement le summum de la construction de boards. Durable, performant, réparable, les marques capables de proposer un sandwich total en PVC en grande série en wing se comptent sur les doigts d’une main. GONG en est le leader !  Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas ne s’expliquent que par notre vente en directe qui supprime des marges. Si par malchance vous les cassiez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.

Vue 3D

Vos bénéfices sont clairs :

1. Un shape efficace créé par un des leaders du monde du SUP et de la wing. 2. Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps. 3. Une construction éprouvée sur des milliers de planches. 4. La finition « Full Options » à un tarif dingue. 5. Une planche légère, solide, avec une des meilleures technos du marché !!! 6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous. 7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Housse adaptée : Nous vous recommandons uneHousse Luxe.

-55%
INDISPONIBLE

Wing Foil Board Lemon FSP Pro

Le top du waveriding dans un shape accessible.
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Prix habituel 399€
Prix soldé 399€
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Taille 4'6
GONG | Wing Foil Board Lemon FSP Pro
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En action
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Le top du waveriding dans un shape accessible.

Présentation

La Lemon est à la fois extrême par ses cotes et harmonieuse par ses formes. On pourrait dire que tout « tombe sous la main » sur cette planche tant son shape répond instinctivement à vos besoins sans vous mettre en difficulté. Un nose relativement fin pour gagner du poids et diminuer l’inertie dans les courbes et le pomping. Un tail en square pincé qui limite les touchettes. Plus étroite qu’en 2021 pour plus de vitesse sur l’eau, elle offre une largeur suffisante pour la stabilité à l’arrêt et en réceptions. Et tout le volume concentré sous vos pieds avec jusqu’à 120L dans une 5’4 ! Pourtant, l’harmonie du shape frappe vraiment à terre ; et sur l’eau c’est une révélation. C’est surtout dans son tail que réside son secret : il libère l’eau sans retenue. Directement inspiré du magic tail de la Lethal, la Lemon décolle 2nds plus tôt. Et c’est une différence considérable car on est moins obligé de se toiler ou de s’épuiser à pomper. La board est aussi plus stable et pop plus fort. Ce shape délivre des performances extrêmes avec son nose fin sur un shape compact. Cette petite board, ultra maniable, garde pourtant un volume confortable pour assurer dans le light mais aussi dans les réceptions de tricks et les vents capricieux, sans passer obligatoirement par la case plouf. En surf, elle est vive et fluide à la fois, agressive et rassurante… La Lemon permet des courbes et des moves sans limite. Dans des longues vagues rapides, c’est du carving pur, franchement impressionnant. Et on remonte facilement dessus pour redémarrer après une chute, ce qui compte quand on est pris dans la série. En sauts, c’est une petite board hyper maniable qui dispose d’une surface super confortable à la réception. On peut vraiment tout replaquer sans craindre la chute. Une board qui met en confiance sans vous encombrer, c’est certainement le meilleur compromis. La haute performance d’un shape court et pointu, mais avec une surface confortable.

Shape

Même si la largeur a été réduite, on conserve du confort dans la surface pour faciliter les phases de transition. C’est le gros plus de la Lemon. Le shape de carène avec son double concave sous le nose vient amortir les touchettes en dissipant l’énergie et guider la planche dans l’axe avant le décollage. La Lemon 2022 est douce, facile et rigide. La réduction de la largeur couplée au tail très plein assure un décollage ultra précoce, même dans le light wind.  Les facettes sur les rails et le double concave permettent de voler sereinement sans avoir peur d’un gros coup de frein à la moindre touchette sur un clapot ou dans les courbes serrées. Le tail hérité de la Lethal est une référence en termes de gestion de flux avant le vol. Votre planche ne colle plus avant de voler. Elle est vraiment libérée, c’est super agréable et évidemment performant. Et ça reste très joli en l’air. Les rails sont bien pleins pour une grande stabilité latérale. Le pont plat optimise le contrôle et les sensations sont en prise directe avec l’action.

Équipements

Le set de footstraps est offert avec la planche. Confortables et légers, ils offrent un maintien parfait de vos pieds même dans les tricks les plus fous. À l’avant, le footstrap en V centre parfaitement le pied sur la planche. La position est ainsi plus naturelle et permet un contrôle direct et précis dans les manœuvres. Les inserts de straps multi-positions et les rails US de fixation du foil, permettent une multitude de réglages, et de trouver rapidement la position idéale en SUP comme en wing. Le pad intégral haut de gamme Diamond de 5mm d’épaisseur apporte un maximum de grip et de confort en navigation, tout en protégeant la planche des chocs.  La poignée est sur la carène pour permettre le portage à une main. On peut avoir la pagaie ou la wing dans l’autre main, le temps de passer les mousses ou pour sortir de l’eau. Et comme on fait toujours les choses sérieusement, la poignée est posée dans un bloc de mousse PVC hydrophobe et couverte de fibre.

Construction

Ces planches sont dotées de notre technologie innovante et haut de gamme nommée FSP Pro. Ce Full Sandwich PVC full carbone offre le meilleur dynamisme tout en préservant la solidité, à un poids incroyable. C’est tout simplement le must de la techno custom sous vide, en série. Le PVC forme une coque hydrophobe de 3mm sur toute la planche. Et la fibre de carbone qui couvre intégralement la planche vient booster ses performances. Elle est clairement beaucoup plus vive sans être fragile. Les box de foil sont posés dans un large renfort PVC 80kg/m3 plus épais que les box. Aucun risque de prise d’eau dans le pain EPS, même sur un choc violent. Ce renfort est lui-même relié au sandwich PVC du pont par des lattes de sandwich PVC pour assurer la cohésion de l’ensemble et éviter que ce gros renfort ne prenne du jeu avec les années. Tout est posé avec des renforts de fibre de verre pour la tolérance et de carbone pour limiter les flexions. La poignée est elle aussi posée dans un bloc de PVC étanche. Notre technologie est véritablement le summum de la construction de boards. Durable, performant, réparable, les marques capables de proposer un sandwich total en PVC en grande série en wing se comptent sur les doigts d’une main. GONG en est le leader !  Chez GONG nos planches sont les plus haut de gamme. Nos prix bas ne s’expliquent que par notre vente en directe qui supprime des marges. Si par malchance vous les cassiez, elles sont réparables de A à Z avec les composants que nous tenons en stock pour votre réparateur préféré.

Vue 3D

Vos bénéfices sont clairs :

1. Un shape efficace créé par un des leaders du monde du SUP et de la wing. 2. Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps. 3. Une construction éprouvée sur des milliers de planches. 4. La finition « Full Options » à un tarif dingue. 5. Une planche légère, solide, avec une des meilleures technos du marché !!! 6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous. 7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Housse adaptée : Nous vous recommandons uneHousse Luxe.

GONG | Wing Foil Board Lemon FSP Pro
Shape
GLOBAL
  • Rocker : assez plat pour accélérer vite.
  • Carène : plate au tail et double concave au nose.
  • Rails : à facettes pour ne pas coller l’eau dans les enchainements de courbes serrées.
  • Volume : généreux pour la taille pour une planche facile.
  • Outline : étroit mais avec de la largeur aux one foot off et un winger pour alléger la surface du tail.
  • Tail : square tail large pour la stabilité à l’arrêt et booster le décollage.
  • Nose : rounded point nose.
Vue 3D

Technologie FSP PRO


Son sandwich PVC couvert d’une robe full carbone hyper dynamique.

Fin de match : la techno ultime qui additionne le meilleur de toutes les constructions pour des perf folles.
On retrouve notre sandwich intégral en PVC (Airex) 80kg/m2 FSP, qui est recouvert intégralement de fibre de carbone.
Le gain de perf est fou : la planche est solide, rigide, ultra légère et réactive !

  • Shape en 3D sur logiciel de modélisation.
  • Préshape à la commande numérique pour une fiabilité totale.
  • Contrôle du shape par templates traditionnels, finition du dernier millimètre 100% à la main.
  • Résine Epoxy et pain de mousse EPS : solide et léger.
  • Pont, carène et rails en sandwich PVC sous vide : une solidité incomparable et un dynamisme incroyable.
  • Pont : sandwich intégral PVC/Fibre de verre et carbone à l’extérieur composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 1 couche de fibre de verre 4oz et 1 couche de fibre de carbone 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Carène : sandwich intégral PVC/Fibre de verre et carbone à l’extérieur composé d’une âme en mousse de PVC haute densité et de 1 couche de fibre de carbone 6oz, renforts en fibre de verre sur les zones sensibles.
  • Renforts spécifiques foil : bloc PVC haute densité accueillant les deux rails US et la poignée. Quatre couches de carbone couvrent ces box.
  • Des lattes de PVC stratifiées connectent le renfort au pont pour la plus grande durabilité.
  • Renforts carbone des inserts de straps, sous les talons et la zone de piétinement.
  • Rails : la structure sandwich PVC recouvre intégralement les rails : solidité structurelle accrue, très bonne résistance aux chocs (coups de pagaie, de genou ou de harnais).
  • Poignée de portage intégrée sous la planche dans un bloc PVC : limite les infiltrations, évite la casse aux alentours.
  • Hot coat teintés dans la masse : noblesse du process, gain de poids et solidité de la finition.
  • Finition « custom finish » mat, réalisée à la main, pour un gain de poids et une meilleure glisse.
Image

Fiche tech

Wing Foil Board Lemon FSP Pro 4'6

  • Longueur : 4’6 = 137,2 cm.
  • Largeur : 23 1/4″ = 59,0 cm.
  • Épaisseur : 4 9/16″ = 11,6 cm.
  • Volume : 65 litres.
  • One foot off avant : 20 15/16″ = 53,2 cm.
  • One foot off arrière : 20 9/16″ = 52,2 cm.
  • Kick nose : 14,6 cm.
  • Kick tail : 9,0 cm.
  • Rocker total : 23,6 cm.
  • Foil Box : 2 rails US prêts à recevoir les foils équipés de platines 4 vis + carrés (entraxe 9cm).

Guide d'achat

Pour qui ?

Vous devez avoir un niveau suffisant :

  • Soit vous avez un passé de planchiste, ça aide beaucoup à manipuler la wing.
  • Soit vous savez très bien piloter un foil.
  • Soit vous avez un nombre significatif d’heures de vol en wing.

Dans tous les cas la Lemon est exigeante.

En gros volume elle est facile (votre poids +30), mais si vous prenez un volume adapté à votre poids (+10), tenir à genoux dans le clapot ne sera pas de tout repos. Alors il faut être en bonne condition physique pour être vif et avoir quelques dizaines d’heures de vol.

C’est clairement la planche de celui ou celle qui veut aller au maximum du potentiel de la wing en gardant du confort.

Pour quoi ?

La Lemon est une pure planche de waveriding, avec juste ce qu’il faut de confort pour se simplifier la vie et envoyer des tricks sans galérer à repartir.

Toute la matière utile de la planche est entre vos pieds et au-dessus du foil. Elle est hyper réactive et joueuse. C’est vraiment une sensation géniale que d’avoir tout qui tombe pile sous la main. Le contrôle à haute vitesse et dans les courbes est fantastique.

Idéale en surf, pour les tricks, et parfaite dans les sauts, c’est 100% hautes performances.

Quelle taille ?

La Lemon est une planche ultime en wing. Mais en jouant sur les volumes, on peut l’adapter à nos besoins :

Confort

Vous pouvez prendre un volume suffisant pour flotter, de l’ordre de votre poids + 10 = volume.

  • Exemple : je pèse 70kg + 10 = 80L pour flotter. Ce qui veut dire qu’avec 80L et plus je serai easy, à condition d’avoir un bon niveau en wing.


Sport

Vous pouvez aussi la sous litrer car la Lemon est assez large pour être stable. Alors si vous avez un super niveau et envie d’une réactivité maximum, vous pouvez passer sur des volumes négatifs.

Jusqu’à votre poids = volume vous pouvez partir à genoux en vous appuyant sur la wing sur l’eau.

  • Exemple : je pèse 70kg = 70L pour légèrement sous-litrer. Ce qui veut dire qu’avec 70L ma planche va légèrement couler à l’arrêt et je devrais faire être précis et sportif à chaque démarrage.


Sinker

A votre poids – 30 = volume, il va falloir faire des waterstarts en coulant la planche : c’est technique, très physique, et vous perdez une partie de la plage basse de vent. Et surtout : il faut du fond, ce qui peut être agaçant. Le gain de performance est discutable selon votre niveau, mais le gain de sensations et de réactivité est intéressant pour certains.

  • Exemple : je pèse 70kg – 30 = 40L pour utiliser ma planche en mode Sinker. Ce qui veut dire qu’avec 65L et moins, ma planche va totalement couler et je devrais faire un vrai waterstart de type wakeboard. Dans ce cas, moins de volume rend les choses souvent plus faciles car on coule la planche sans souci pour la mettre sous nos pieds et monter dessus. Une petite planche fera moins bouchon, donc plus simple à chausser et moins prompte au décollage. Ses qualités de stabilité en surface restent les même sous l’eau.

Quelle taille de housse pour ma Wing Foil Board Lemon ?

Comprendre la gamme GONG ?

On peut résumer très simplement les concepts de chaque planche de notre gamme :

  • HIPE etHIPE V2: le gonflable avec 95% des perfs du rigide. Idéal pour débuter et bien plus !
  • MOB 2TASTE : trois sports en une board : SUP, SUP foil et wing.
  • ZUMA : la rigide facile en SUP foil, en wing, et avec de bonnes perfs.
  • LANCE : la version compacte de la Zuma, très stable latéralement, idéale en wing.
  • FLINT : hautes perfs SUP foil, top en wing car simple et efficace en light wind.
  • KUBE : pure board de wing freestyle. Longueur minimale pour rotations maximales.
  • MINT : compacité sans la difficulté avec son round nose, mais d’excellentes perfs.
  • LEMON : réactivité et vivacité maximales, en gardant de la stabilité latérale.
  • LETHAL : radicalité absolue parmi les boards à volume.

Certains iront vers des planches low volume encore plus extrêmes comme :

Quel quiver ?

La Lemon se suffit à elle-même en wing. Nul besoin impérieux de la compléter par une autre planche.

Si vous êtes gourmand, un complément envisageable en wing est d’avoir une autre board pour le vent fort. Dans ce cas, vous pouvez avoir une Lemon à votre taille, confort. Et une autre board deux volumes en dessous. Par exemple, une Lemon à votre volume et une Lethal deux tailles en dessous. C’est le quiver waverider par excellence.

Autre option, avoir une Lemon en board sport pour le vent fort et une board bien porteuse pour le light qui décolle plus tôt comme une Flint ou une Mint. Ou une board typée freestyle comme la Kube.

Mais là on est dans l’ultra luxe…

La Lemon est faite pour une pratique wing très poussée, et se mariera à merveille avec lekite foilpour performer sous 10 nœuds.

La wing n’est en effet pas à son avantage sous 10 nœuds. Une Catch avec une 13m2 Strutless et un jeu d’ailes de foil plus petit et feu : le top quiver de presque rien à baston.

Et quand il n’y a vraiment rien, votre quiver souffrira de l’absence d’uneplanche de surf ou deux. Qu’ils soient surf classiques ou SUP, vous aurez besoin de poursuivre vos aventures dans les vagues sans vent.

Et n’oubliez surtout pas le surf foil. C’est le combo magique avec la wing. Quand l’un ne marche pas, l’autre est génial. Car même sur de l’ultra flat vous pouvez bosser les dock starts. Vous aurez une condition physique de folie ! Les ailes sont les mêmes, il vous faudra un mât plus court.

Quelles ailes de foil ?

En général on conseille le même montage qu’en surf foil.


Pour les débrouillés et les gens en pleine phase d’apprentissage sur les manœuvres

Dans la gamme X-Over : des foils hyper faciles et efficaces à basse vitesse :

  • M pour les moins de 65kg et toutes forces de vent.
  • L pour les moins de 75kg et toutes forces de vent.
  • XL pour les moins de 85kg et toutes forces de vent.
  • XXL pour les plus de 85kg et vent inférieur à 15 nœuds.


Pour les expérimentés

Dans la gamme Curve : des foils hautes performances et faciles qui raffolent des courbes :

  • M pour les moins de 65kg et vent supérieur à 15 nœuds.
  • M-T pour les moins de 70kg et vent supérieur à 12 nœuds.
  • L pour les moins de 75kg et vent supérieur à 10 nœuds.
  • L-T pour les moins de 90kg et vent supérieur à 15 nœuds.
  • XLS pour les plus de 70kg et vent supérieur à 12 nœuds.
  • XL pour les plus de 75kg et toutes forces de vent, ou pour les légers dans le light wind.
  • XL-T pour les plus de 85kg et vent inférieur à 15 nœuds.
  • XXL pour les plus de 95kg dans le light wind


Pour les pros

Dans la gamme Fluid ou Veloce : des ailes très hautes performances et rapides :

  • M pour les moins de 65kg et vent supérieur à 15 nœuds.
  • Fluid LS et Veloce M-T pour les moins de 70kg et vent supérieur à 12 nœuds.
  • L pour les moins de 75kg et vent supérieur à 10 nœuds.
  • Fluid XLS et Veloce L-T pour les moins de 90kg et vent supérieur à 15 nœuds.
  • XL pour les plus de 75kg et toutes forces de vent, ou pour les légers dans le light wind.
  • Fluid XXLS et Veloce XL-T pour les plus de 85kg et vent inférieur à 15 nœuds.
  • XXL pour les plus de 95kg dans le light wind.


La taille de l’aile avant conditionne le rapport vitesse/portance. Plus l’aile est petite, plus vous irez vite mais plus vous serez mal à l’aise à basse vitesse.

Les stabs ont un rôle majeur. Ils déterminent la stabilité du foil et aident à sa portance, mais au détriment de la vitesse max du foil.

Ainsi les Stabs X-Over sont moins rapides que les Stabs Fluid ou les Stabs Veloce, mais sont beaucoup plus porteurs, et donc efficaces à basse vitesse.

Quel mât de foil ?

Contrairement au kite foil, en wing on oppose peu à l’aile car elle tire doucement. Donc on met peu d’angle au vent au mât. Alors maitriser un grand mât en wing ne pose pas de souci.

Et comme les planches utilisées sont beaucoup plus grosses qu’en kite, l’inertie est plus importante. Du coup votre foil est moins foufou. Tout est plus calme. Alors n’ayez pas peur d’un mât long.

En clair tout va se jouer entre 85cm et 100cm. Retrouvez tous nos conseils de choix entre ces deux longueurs en cliquant ici.

Positionnement du foil ?

Pour les foils GONG, placez la platine au tiers arrière quand vous débutez et au centre des rails US quand vous progressez. Les Pros sont parfois encore plus avancés pour plus de lift et de maniabilité.

Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.

Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment quand on vient du kitefoil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.

Quel leash ?

Prenez un6’ de 7mm de diamètre minimum.

Vérifiez son état avant chaque session et changez-le tous les ans. C’est votre gilet de sauvetage et l’assurance vie des gens devant vous.

Strapé ou strapless ?

Rider strapless est sexy car on se sent libre. Mais très honnêtement on a des performances ras les pâquerettes…

Alors à vous de voir si la sensation prévaut sur les performances. Sur une Lemon, on va clairement passer à côté de 90% de son potentiel sans strap.

Avec des straps vous aurez beaucoup plus de contrôle et bien moins de risque de vous prendre le foil qui se retourne sous vos pieds. Dans les vagues c’est flagrant, on gagne énormément avec des straps. On rattrape des situations dingues juste en tirant sur les pieds.

Mettez vos straps en position centrale (3ème trou) pour les avants, et idem pour le strap arrière si vous ridez toujours dans les straps (il sert de butée de repère).

Comment placer et régler ses straps ?

Équipements

  • 2 US box permettent le montage d’un foil muni d’une platine 4 vis+carrés (entraxe 9cm).
  • 5 x inserts de footstraps à 5 trous pour optimiser votre position.
  • 1 x footstrap avant double en Vé large light et 1 x footstrap arrière large light (visserie incluse).
  • Pad 5 mm : revêtement de pont conçu pour un grand confort et une adhérence absolue.
  • Poignée de portage intégrée au centre de la planche sur la carène.
  • Plug de leash pour ne jamais perdre sa board.
  • Vis de dépressurisation automatique. (lien vers le HOW TO)

Comment placer et régler ses straps ?

Livraison

Délais

Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.

Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur. 

Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.

Frais de port 

Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. 

Suivi de vos colis

Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.

Transporteurs

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 

Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.

Emballage éco-responsable

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.
  • Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).


Réception de votre produit

Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.

Plus d'infos

Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur les GONG WING FOIL BOARD LEMON FSP PRO

Warning

La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maitrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voire la mort, pour vous ou autrui.

Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en surf/SUP majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.

Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.

Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.

Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.

GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.


GONG | Wing Foil Board Lemon FSP Pro