Description

Programme

Le foil Curve ultra fun pour enchaîner les courbes en version carbone.

Présentation

Véritables surfeurs, les foils Curve sont nos foils pour enchainer les courbes grâce au rail to rail instinctif de la front wing.

Tout ce qui compose leur shape invite à mettre des turns : un ratio modéré, un profil tolérant ++, un outline très courbe, et une cambrure prononcée.

Le foil est très maniable mais le feeling est très sain sous les pieds. Le grip dans les courbes est clair et net. L’accroche est limpide dans les zones perturbées ou lorsqu’on fait une erreur. Et les tips ventilent rarement.

Le combo parfait pour surfer avec tout le répertoire classique de turns qu’on adore.

Contrairement à un Fluid qui est très « snapeur / slasheur », le foil Curve est un foil avec du drive. On entre facilement dans la courbe et on la tient quoi qu’il arrive. C’est génial en surf car on peut vraiment y aller franchement. Mais c’est aussi super quand on n’est pas sûr de ses appuis : la Curve va gommer / absorber vos erreurs. Plus d’hésitation non plus pour se perfectionner sur les manœuvres classiques. On a beaucoup de tolérance et de marges.

Relativement mince, la Curve n’est pas une aile maigre : elle offre du volume qui va booster sa portance et sa tolérance. Typiquement, là où une aile plus fine va caviter, la Curve va continuer comme si de rien n’était. Et si vous décrochez, elle va raccrocher illico.

En pumping on a un gain phénoménal avec notre nouveau profil plus plein dans le tiers supérieur arrière. On va planer beaucoup plus longtemps entre deux pumps. La Curve n’est pas aussi rapide qu’une Veloce en pomping, mais elle est parmi les plus faciles et les plus tolérantes. On passe les mousses sans trembler, on revole même si on a collé un peu. C’est vraiment une aile hyper simple à pomper.

Et en surf de bumps / DW on peut embarquer de la surface sans entamer la capacité de turns. On peut exploiter n’importe quelle pocket, toutes les petites sections de bumps, en additionnant les carves pour optimiser le vol.

Question accessibilité, ce sont les foils idéaux une fois que l’on sait stabiliser le vol et que l’on veut commencer à faire des virages et des manœuvres. On a beaucoup de contrôle et jamais la sensation de partir en zipette.

Le potentiel de ce foil est vaste car un débrouillé va l’adorer à coup sûr, et un expert se régalera de son rail to rail en profitant de sa portance pour le sous dimensionner.

Le foil CURVE CARBONE est livré avec :

  • Une Front Wing Curve et un Stabilisateur Curve.
  • Le Mât Carbone avec sa platine 4 trous, aux entraxes standards et son emboîtement conique de fuselage pour une connexion parfaite entre le foil et la planche, sans jeu.
  • Le kit complet de visserie avec clé de serrage est fourni.
  • Le tout est livré dans une housse de transport compartimentée hyper pratique pour ranger et transporter votre foil démonté.
Retrouvez toutes les informations détaillées sur les pièces qui composent ce foil ici : Notre guide d’achat dans l’onglet ci-dessous vous permettra de choisir la composition de votre foil la plus pertinente par rapport à votre programme et votre gabarit.


Vos bénéfices sont clairs :

1. Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
2. Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
3. Une construction éprouvée sur des milliers de foils
4. La finition « Full Options » à un tarif dingue.
5. Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
7. Un foil évolutif et compatible avec tout notre catalogue de front wings, stabs et mâts !
8. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

-6%

Wing Foil Curve Carbon

Le foil de wing magique pour les courbes en version carbone.
Voir la description
Prix habituel 939€
Prix soldé 939€Prix habituel 1007€
-6%
Pack | Wing Foil Curve Carbon
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Programme

Le foil Curve ultra fun pour enchaîner les courbes en version carbone.

Présentation

Véritables surfeurs, les foils Curve sont nos foils pour enchainer les courbes grâce au rail to rail instinctif de la front wing.

Tout ce qui compose leur shape invite à mettre des turns : un ratio modéré, un profil tolérant ++, un outline très courbe, et une cambrure prononcée.

Le foil est très maniable mais le feeling est très sain sous les pieds. Le grip dans les courbes est clair et net. L’accroche est limpide dans les zones perturbées ou lorsqu’on fait une erreur. Et les tips ventilent rarement.

Le combo parfait pour surfer avec tout le répertoire classique de turns qu’on adore.

Contrairement à un Fluid qui est très « snapeur / slasheur », le foil Curve est un foil avec du drive. On entre facilement dans la courbe et on la tient quoi qu’il arrive. C’est génial en surf car on peut vraiment y aller franchement. Mais c’est aussi super quand on n’est pas sûr de ses appuis : la Curve va gommer / absorber vos erreurs. Plus d’hésitation non plus pour se perfectionner sur les manœuvres classiques. On a beaucoup de tolérance et de marges.

Relativement mince, la Curve n’est pas une aile maigre : elle offre du volume qui va booster sa portance et sa tolérance. Typiquement, là où une aile plus fine va caviter, la Curve va continuer comme si de rien n’était. Et si vous décrochez, elle va raccrocher illico.

En pumping on a un gain phénoménal avec notre nouveau profil plus plein dans le tiers supérieur arrière. On va planer beaucoup plus longtemps entre deux pumps. La Curve n’est pas aussi rapide qu’une Veloce en pomping, mais elle est parmi les plus faciles et les plus tolérantes. On passe les mousses sans trembler, on revole même si on a collé un peu. C’est vraiment une aile hyper simple à pomper.

Et en surf de bumps / DW on peut embarquer de la surface sans entamer la capacité de turns. On peut exploiter n’importe quelle pocket, toutes les petites sections de bumps, en additionnant les carves pour optimiser le vol.

Question accessibilité, ce sont les foils idéaux une fois que l’on sait stabiliser le vol et que l’on veut commencer à faire des virages et des manœuvres. On a beaucoup de contrôle et jamais la sensation de partir en zipette.

Le potentiel de ce foil est vaste car un débrouillé va l’adorer à coup sûr, et un expert se régalera de son rail to rail en profitant de sa portance pour le sous dimensionner.

Le foil CURVE CARBONE est livré avec :

  • Une Front Wing Curve et un Stabilisateur Curve.
  • Le Mât Carbone avec sa platine 4 trous, aux entraxes standards et son emboîtement conique de fuselage pour une connexion parfaite entre le foil et la planche, sans jeu.
  • Le kit complet de visserie avec clé de serrage est fourni.
  • Le tout est livré dans une housse de transport compartimentée hyper pratique pour ranger et transporter votre foil démonté.
Retrouvez toutes les informations détaillées sur les pièces qui composent ce foil ici : Notre guide d’achat dans l’onglet ci-dessous vous permettra de choisir la composition de votre foil la plus pertinente par rapport à votre programme et votre gabarit.


Vos bénéfices sont clairs :

1. Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
2. Une conception à la pointe du R&D et en avance sur son temps.
3. Une construction éprouvée sur des milliers de foils
4. La finition « Full Options » à un tarif dingue.
5. Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
7. Un foil évolutif et compatible avec tout notre catalogue de front wings, stabs et mâts !
8. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Guide d'achat

Pour qui ?

Vous devez avoir un niveau débrouillé pour apprécier ce Foil Curve car il n’est pas aussi tolérant à basse vitesse que le sont les foils de débutant comme le X-Over.

Pour quoi ?

C’est un foil destiné aux très hautes performances en surf, quelles que soient les conditions. Sa capacité à tourner court, voler sur une immense plage de vitesses, raccrocher sainement, en fait le support majeur des conduites modernes et radicales.

Quelle taille ?

Front Wing : 

Les ailes Curve s’adressent à tous les gabarits.

La S fait 74 cm d’envergure, 800 cm2, 1,6 cm d’épaisseur pour un volume de 0,66L.

  • En surf foil, c’est une petite aile qui conviendra aux légers avec un très bon niveau technique. Elle peut également être utilisée en tow in dans des vagues modérées.
  • En wing, elle conviendra aux gabarits légers avec un très bon niveau technique ou dans le vent soutenu.
  • En kite foil, c’est une aile de référence, elle décolle facilement, excellente en carving, tout en ayant une excellente Vmax. Elle conviendra parfaitement à un kite foiler confirmé qui cherche une aile à sortir par tous les temps.

La M fait 83 cm d’envergure, 1000 cm2, 1,8 cm d’épaisseur pour un volume de 0,93 L.

  • En surf foil, c’est une aile qui conviendra parfaitement aux gabarits légers, ou pour des plus grands gabarits de bon niveau dans des vagues qui poussent.
  • En wing, c’est une aile relativement petite, mais qui conviendra aux gabarits légers avec un bon niveau, ou des plus grands gabarits de bon niveau qui la sortiront dans les conditions de vent et de vagues bien établies.
  • En kite foil, C’est une grande aile qui permet de s’initier et de naviguer à basse vitesse en étant sous toilé, à réserver aux gabarits de +85Kg.

La L fait 90 cm d’envergure, 1200 cm2, 1,9 cm d’épaisseur pour un volume de 1,21L.

  • En surf foil, ce sera une aile centrale dans le quiver d’un bon surf foiler.
  • En wing, les légers avec un bon niveau en feront leur aile de light. C’est aussi une aile clef pour le downwind.
  • En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

La XL fait 98 cm d’envergure, 1400 cm2, 2,1 cm d’épaisseur pour un volume de 1,54 L.

  • En surf foil, ce sera une aile parfaite pour le petit surf pour un bon surf foiler, et une aile centrale pour les grands gabarits de bon niveau.
  • En wing, les grands gabarits en feront leur aile de downwind.
  • En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

La XXL fait 104 cm d’envergure, 1600 cm2, 2,2 cm d’épaisseur pour un volume de 1,86 L.

  • En surf foil, c’est une très grande aile qui ira parfaitement aux grands gabarits, c’est une aile parfaite pour exceller en dock start.
  • En wing, c’est une très bonne aile de light qui ira parfaitement aux grands gabarits, idéale pour les downwinds dans les petites conditions.
  • En kite foil : à oublier, c’est trop grand.

Généralité : on utilisera une aile plus grosse dans les plages basses, les conditions molles. Et à l’inverse une aile plus petite dans les conditions musclées. Ce qu’il faut retenir c’est que le choix de votre aile est fonction de votre gabarit qui demande de la portance et de votre vitesse moyenne qui génère de la portance.

Stab : 

Les stabs Curve sont assez simples malgré leur fort ratio. Choisissez la taille que vous aimez habituellement chez GONG.

Ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré.

Le 36 cm d’envergure, 180 cm2, 0,57 cm d’épaisseur pour un volume de 0,06L.

  • En surf foil, c’est un stab pour les très légers ou pour les vagues puissantes
  • En wing, on sacrifie un peu de la plage basse, mais en plage haute ça permet de bien accélérer tout en contrôle.
  • En kite foil, c’est top pour aller vite et garder le contrôle à haute vitesse.

Le 39 cm d’envergure, 225 cm2, 0,63 cm d’épaisseur pour un volume de 0,08L.

  • En surf foil, c’est un petit stab pour les foilers de bon niveau et légers.
  • En wing, c’est petit mais parfait pour les riders de bon niveau qui cherchent de la polyvalence sans totalement sacrifier la plage basse.
  • En kite foil, c’est un stab clef pour un grand nombre de riders qui veulent le mix d’une bonne vitesse max et de la maniabilité.

Le 43 cm d’envergure, 275 cm2, 0,69 cm d’épaisseur pour un volume de 0,10L.

  • En surf foil, c’est un stab qui conviendra à la majorité des foilers de gabarits moyens.
  • En wing, c’est parfait pour les riders débrouillés qui recherchent de la polyvalence avec une très bonne plage basse.
  • En kite foil, c’est un grand stab pour les riders costaux.

Le 46 cm d’envergure, 315 cm2, 0,74 cm d’épaisseur pour un volume de 0,13L.

  • En surf foil, c’est un grand stab pour les gabarits costaux.
  • En wing, c’est un grand stab pour les gabarits costaux.
  • En kite foil : à oublier, c’est trop gros.

Nous conseillons d’utiliser les stabs Curve avec les ailes Curve. N’utilisez pas de stabs trop petits en surface.

Si vous voulez un peu libérer le tail, snapper, vous pouvez équiper un Stab Fluid H avec une Curve.

Ce tableau vous permet d’identifier facilement quel stab pour quel front wing, ou quel stab pour un quiver de plusieurs front wings Curve.

Mât :

Au choix : 70cm, 85cm ou 100cm pour une pratique wing.

  • Sa longueur de 70cm le destine en priorité au surf/SUP car elle est le compromis idéal entre la capacité de mettre de l’angle en courbes et le tirant d’eau. Mais vous pouvez aussi l’utiliser en kitefoil dans les vagues ou comme en wing sur des spots avec peu de fond.
  • Sa longueur de 85cm le destine en priorité à la Wing ….. Mais vous pouvez aussi l’utiliser en kitefoil dans les vagues ou en surf/SUP sur des spots avec suffisamment de profondeur et en downwind.
  • Sa longueur de 100cm le destine en priorité à la Wing et au Kite. Cette taille est le compromis idéal entre la capacité de mettre de l’angle en courbes sans ventiler, les marges dans les manœuvres, la gestion du clapot et l’angle d’opposition à haute vitesse.

Quel quiver ?

Le foil ALLVATOR wing Curve est idéal sur une planche de wing performante comme la Mint, la Lemon, la Flint ou la Lethal.

Positionnement du foil ?

Pour les foils GONG, placez la platine au milieu des rails US.

Plus vous l’avancez plus il cabre la planche. Plus vous le reculez, plus le nez de la planche plonge.

Veillez à ne pas trop l’avancer. On a souvent tendance à ne pas laisser le pied arrière travailler, notamment en kitefoil. Or reculer un peu le foil force à mettre plus de poids dans le pied arrière et donne une attitude plus harmonieuse et réduit les efforts.

Équipements

  • 1 mât ALLVATOR Carbone.
  • 1 fuselage ALLVATOR PRO aluminium.
  • 1 front wing ALLVATOR Curve.
  • 1 stabilisateur ALLVATOR Curve.
  • 1 kit complet de visserie avec clé de serrage.
  • 1 housse de transport du foil démonté.

Livraison

Délais

Nous indiquons un délai de préparation et d’expédition de 3 jours ouvrés. En réalité, la majorité des commandes est expédiée sous 24/48h.

Le délai de livraison, c’est-à-dire d’acheminement du colis jusqu’à chez vous, dépend ensuite du lieu de livraison et du transporteur. 

Nous travaillons avec des transporteurs reconnus, fiables et efficaces. 99% des expéditions se déroulent parfaitement et rapidement. Dans le cas des 1% restants, soyez assurés que nous ferons le nécessaire auprès du transporteur.

Frais de port 

Contrairement à d’autres sites, les frais de port ne sont pas cachés derrière le prix de nos produits. Vous savez exactement ce que vous coûte le transport, et vous n’êtes pas lésés si vous choisissez de récupérer votre commande à notre GONG Space Center.

Les frais de port sont calculés en fonction du poids et du volume de chaque colis, et de votre adresse de livraison. 

Suivi de vos colis

Le suivi des livraisons est géré directement par les transporteurs auxquels nous avons confié vos colis. Ils vous contacteront par e-mail ou SMS pour vous permettre de choisir les modalités de livraison et suivre l'itinéraire de votre colis.

Transporteurs

Nous collaborons avec les meilleurs prestataires de transport pour vous livrer partout en Europe et dans le monde dans des délais très courts. Nous les avons choisis pour leur qualité de service et leur respect des délais. 

Pour la France continentale 80% de vos commandes arrivent à destination en moins de 48h de traitement.

Pour l’Europe les délais varient de 3 à 6 jours ouvrés en fonction du pays de destination.

Pour le reste du monde, les délais dépendent du temps de transit, et du délai de dédouanement. Ce délai dépend des douanes et peut durer de quelques jours à quelques semaines selon la destination et la saisonnalité.

Attention, le temps de transport s’ajoute au temps de préparation/expédition. Deux sociétés collaborent sur votre commande (GONG et le transporteur). Chacune maîtrise son activité et s’engage à optimiser ses délais pour que vous soyez livré le plus vite possible et à un prix raisonnable.

Emballage éco-responsable

La préservation de l’environnement est une priorité absolue. C’est pourquoi nous faisons tout ce qui est possible pour réduire notre empreinte écologique.

Le plus important est de vendre des produits de qualité, durables, qui seront réparables et vont vous plaire longtemps.

Pour nos envois, nous utilisons :

  • Scotch papier craft.
  • Packaging final en carton haut de gamme.
  • Pour les planches rigides : Flexi-Hex, emballage écologique de très haute résistance.

Tout cela pour :

  • Un emballage réutilisable et recyclable.
  • Une réduction quasi totale du plastique à usage unique.
  • Une protection et une résistance maximales aux chocs pour les planches rigides grâce au design innovant du Flexi-Hex en nid d’abeilles (35mm d’épaisseur).


Réception de votre produit

Lors de la livraison, vérifiez l’état de votre colis en présence du transporteur. Un mail explicatif complet sur la procédure à suivre vous sera transmis lors de l’expédition de votre commande.

Malgré nos exigences et tout le soin que nous apportons à l’emballage et à la protection de votre produit, des aléas de transport peuvent arriver et votre produit peut subir une avarie de transport plus ou moins importante.

Notez que les produits sont protégés dans leur carton. Si vous avez un doute, il vous suffit de refuser la livraison, et de nous contacter.

Plus d'infos

Pour aller poser toutes vos questions sur ce produit et lire tous les tests des utilisateurs, cliquez sur le lien ci dessous :
Tout savoir sur le GONG WING FOIL CURVE CARBONE.



Chez GONG vous ne trouverez pas d’assemblage saugrenu de pièces issues de copies de foils combinées par un chinois et vendues plus cher que nous.

Chez GONG vous trouverez la meilleure qualité au prix de la vente direct sans intermédiaire.

Warning :

La pratique du foil comporte des risques d’accidents importants. Une mauvaise maitrise du foil peut engendrer des coupures, des blessures graves, voir la mort, pour vous ou autrui.

Le foil doit être pratiqué en prenant toutes les précautions d’usage en kite majorées de celles liées au foil. Rappelons que le foil est long, tranchant, et peut atteindre des vitesses élevées. Se faire percuter par un foil, ou percuter un tiers peut avoir des conséquences dramatiques.

Foilez toujours loin des autres, dans des plans d’eau sécurisants et sans obstacle.

Le foil se pratique majoritairement dans le vent léger. Celui ci peut tomber et vous contraindre à rentrer à la nage. En conséquence ne surestimez pas vos forces : n’allez jamais plus loin que ce que vous pouvez faire à la nage dans les conditions présentes et annoncées.

Portez un casque et une veste de protection assurant votre flottabilité. Portez toujours une combinaison en néoprène intégrale.

Lorsque vous manipulez le foil, faites attention de ne pas vous couper sur les bords de fuite.

GONG décline toute responsabilité en cas d’accident impliquant un foil GONG. La pratique du foil se fait sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.

LITIGES ET RESPONSABILITÉ

GONG SUP 1 ne saurait être tenue pour responsable de l’inexécution du contrat conclu, d’une part en cas de force majeure, telle que définie par les tribunaux d’autre part en cas de faute du client ou du fait imprévisible et insurmontable d’un tiers au contrat. GONG SUP 1 ne saurait être tenue responsable des conséquences résultant de la mauvaise utilisation des produits vendus sur le Site.

Bien que nos produits aient des performances compatibles avec des usages professionnels, GONG SUP 1 n’a pas vocation à vendre à des professionnels.

La dangerosité des sports pratiqués dépend pour une grande partie du respect des règles fondamentales de sécurité, de priorités et des règlementations locales s’imposant sur les spots.

Il appartient à chaque utilisateur des produits GONG SUP 1 de s’assurer qu’il est couvert au moins par une assurance de responsabilité civile, le cas échéant en souscrivant une licence sportive.

Les règles d’entretien, d’utilisation et de sécurité figurent dans la notice d’utilisation remise dans chaque produit. Elle peut également être téléchargée sur le lien suivant ou sur le site GONG-GALAXY.COM. La notice fait intégralement partie du champ du présent contrat, dont elle constitue une annexe à part entière. Vous reconnaissez en avoir pris attentivement connaissance.

Mention particulière aux produits « foils »

La pratique du foil, sur quelque support que ce soit, présente une dangerosité particulière. Sans préjudice de ce qui figure sur la notice d’utilisation de chaque produit, il est impératif d’observer quelques règles simples :

  • Porter un gilet de protection et un casque. Les foils comportent des zones contondantes indispensables pour leur bon fonctionnement mais qui présentent un réel danger en cas de choc. Vous êtes le plus exposé à ce risque en tant que pratiquant sur l’engin. Vous devez donc vous protéger en conséquence par du matériel de protection aux normes et adéquat. Et vous devez vous protéger en ne vous mettant jamais dans une situation à risque. Votre comportement détermine votre prise de risque.
    Excepté pour les planches de kitesurf, équiper en toute circonstance votre planche d’un leash d’une longueur au moins égale à la longueur de la planche, ainsi que de footstraps. Ces éléments permettent de ne pas lâcher totalement la planche vers les autres utilisateurs. N’évoluez jamais à une distance inférieure à la longueur de votre leash plus celle de la planche plus votre dérive en cas de chute des autres pratiquants. Vous ne devez jamais faire entrer un tiers dans ce diamètre qui constitue la zone dans laquelle votre activité présente un risque.
  • Ne pratiquer que sur des spots se prêtant à l’activité (mise à l’eau sécurisée, absence de shorebreak, fonds réguliers, orientation adaptée à la direction du vent…), et non fréquentés par les pratiquants d’autres sports nautiques. Les vitesses d’un foil imposent de pratiquer seul ou entre foileurs afin d’évoluer dans un milieu où chacun anticipe en conscience les trajectoires des autres.
  • Respecter scrupuleusement les règles de priorité, d’autant que l’inertie et la manœuvrabilité sont différents des supports classiques, surtout pour ceux qui débutent. La courtoisie et le sens des responsabilités doivent faire partie de votre pratique pour ne pas engendrer de comportements déviants pouvant concourir à un accident.
  • Faire attention aux autres pratiquants, et de manière générale à tous usagers du plan d’eau, même s’ils ne sont pas prioritaires dans la zone où vous évoluez (ils peuvent entre autres sous-estimer votre vitesse de déplacement et votre zone de danger). Ne jamais pratiquer à proximité d’enfants ou de non-initiés à ce sport car leurs réactions pourraient être totalement imprévisibles. Votre responsabilité serait totalement engagée. GONG SUP met tout en place pour vous avertir des risques et vous expliquer le cadre de pratique que nous recommandons. Vous ne pouvez pas ignorer ces consignes car cela vous mettrait en danger, ainsi que les autres et l’image de marque de GONG SUP qui est une société responsable.
  • Faire attention à la profondeur d’eau, la présence d’un appendice de plusieurs dizaines de centimètres sous un engin de plage étant une donnée nouvelle pour bon nombre de pratiquants, même initiés aux sports nautiques. Les casses liées à un appui ou un choc dans le fond ne sont pas couvertes par la garantie.
  • Entretenir et vérifier votre matériel régulièrement et n’y apporter aucune modification technique autre que les produits et solutions commercialisés par GONG-GALAXY. Ne jamais affuter les bords de fuite car ils deviendraient coupants pour vous mais aussi pour le leash, ne retenant alors plus la planche !

Il est très fortement recommandé de débuter la pratique du foil dans un environnement pédagogique adapté, au sein d’un club ou d’une école agréés, de lire tous nos articles sur le forum GONG, ceci permettant d’acquérir un niveau suffisant d’autonomie et permettant une conscience réelle des enjeux de la pratique du foil.

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